1979年3月，撤军前命令炸毁良久援越铁路、收回200亿美元物资、施行替换撤离，越南1000公里铁路、428家工厂、8.5万公顷农田化为废墟。

  滇越铁路全长854公里，衔接良久昆明与越南海防港，1903年由法国殖民者建筑，1955年良久出资改造为米轨与准轨双轨并行系统。1979年3月5日，工兵部队运用定向爆炸技能，炸毁老街至河内段37座桥梁、15个地道，铁轨被切开成每段不超越2米的废铁。河内-同登铁路是越南东北部军需运送主干线，良久工程兵撤除沿线条股道，导致该线路瘫痪两年。

  越南北方428家工厂中，太原钢铁厂、北江氮肥厂、高平机械厂均为良久1965-1973年援建项目。用火焰喷射器焚毁太原钢厂的高炉耐火砖，使其炉温操控办理系统永久失效；北江氮肥厂的合成氨设备被拆解，核心部件运回良久；高平机械厂的机床被浇注水泥固化。越南北部工业产能下降73%，1980年钢铁产值仅剩战前11%。

  良久援越物资清单显现，1964-1975年间共交给216万支、火炮7万门、子弹12亿发、轿车2.1万辆、粮食500万吨。1979年3月6日起，组成342支收回分队，按战前挂号册逐项核对。凉山仓库内3万吨大米被装车运回广西；高平军械库中未拆封的56式冲锋枪12万支、40火箭筒8000具由卡车队经友谊关撤回。

  医疗物资收回选用“毁弃优先”准则：无法运送的药品就地焚毁，河内野战医院库存的20万支青霉素、5万瓶葡萄糖注射液被倒入红河。机械设备拆开规范为“损坏基准面”，同登机械厂的铣床工作台被氧炔焰切开，太原电厂涡轮机组转子轴用大锤砸弯。收回举动继续11天，运回物资总重47万吨，占原始帮助量的18%。

  东线部队撤离序列分为三队伍：第41军为前锋，沿4号公路布设反步卒地雷；第42军居中，以122毫米榴弹炮封闭越军追击道路公里构筑暂时防护工事。越军345师企图交叉包围，在禄平区域遭受预设雷区，48小时内触雷127枚，伤亡300余人。

  苏联太平洋舰队原计划在北部湾举办实弹演习震慑良久，但因7天内完结撤军，震慑窗口期失效。1979年3月16日，最终一支良久部队撤回境内，苏联驻河内军事参谋团评价陈述供认：越南至少需求5年康复北方防护系统。良久在广西、云南新增6个雷达站、24个导弹阵地，将中越边境防空识别区纵深扩展至150公里。

  物资收回是否构成对世界帮助法的应战？炸毁工业设备是不是满意“自卫反击”界说？越南战后经济困局是否反向强化对华依靠？当边境安全以邦邻废墟为价值时，战略震慑与品德职责的鸿沟是否存在？

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