在西藏平和解放70余年来跨过开展中，我国能建扎根雪域高原，捧出“电力明珠”，勾勒“景色盛景”，铺就“电力天路”，为藏区清洁动力开发、交通基础设施建造作出了活跃贡献。

  2021年9月16日，我国能建西藏清洁动力开展研讨院在正式揭牌。建立西藏清洁动力开展研讨院，旨在为西藏供给更及时、更科学、更贴身的属地化、专业化智库支撑，为建造联合殷实文明调和美丽的社会主义现代化新西藏贡献能建力气。

  数十年来，无畏勇毅的能建人奔赴雪域高原，极力为藏区动力开发贡献才智和力气，让灿烂光辉“电”亮千家万户。

  海拔4300米，念青唐古拉山南麓，羊八井镇，约40平方公里的地下，终年向上翻涌着70摄氏度左右的泉流。

  1977年，被誉为“国际屋脊上的一颗明珠”的西藏羊八井地热电站成功发电，创始了使用西藏地热资源发电的先河。该项目由我国能建西南院规划，是我国最大的地热电站，发电量曾占电网的近一半，极大缓解了长时刻缺电的局势。

  41年后，在海拔近4700米的羊易村，同样是由西南院规划的西藏羊易地热电站正式投运，成为现在国际海拔最高、国内单套机组容量最大的地热电站。

  西藏，国家重要的生态安全屏障和“西电东送”清洁动力接续基地，具有得天独厚的清洁动力资源禀赋。平和解放以前，西藏仅有一座供上层贵族享用的小电站，全区电力开展接近于零。改革开放之后，西藏电力开展步入了前史上开展最快、出资尖端规划、成效最显着的时期。

  20世纪70年代至今，我国能建前后三代人，用近半个世纪时刻，全程见证并参加了西藏电力作业从无到有、从小到大、从弱到强，再到完结主电网全区掩盖，形成了以水电为主，太阳能、风能、地热等多能互补的归纳动力体系的全过程。

  ——承当西藏电网所有主电网规划及大型电源接入体系规划规划作业，擘画构建了西藏自治区主体电网架构；

  ——牵头完结青藏联网、川藏联网、藏中与昌都联网以及阿里联网4条电力天路的证明、规划、规划、建造；

  ——先后承当金沙江上游、澜沧江上游、藏东南区域、雅鲁藏布江流域等多项西藏大型流域输电规划研讨、勘测规划和建造；

  当时，西藏正加速动力绿色低碳转型，建造国家清洁动力基地。我国能建全面参加西藏清洁动力基地建造，帮忙编制关于西藏建造国家清洁动力基地中长时刻规划、建造国家清洁可再次出产的动力使用示范区实施方案等一系列顶层规划，建造全国最大的构网型储能光伏发电项目索县热热50兆瓦光伏储能项目，建造西藏在建最大光伏项目加娃光储电站一期工程，出资西藏最大的牧光互补项目当雄100兆瓦光热+800兆瓦光伏一体化项目……

  未来，我国能建将自动对接服务国家战略，发挥动力转型技术立异、国家智库规划咨询规划、全工业链一体化解决方案、归纳动力交融开展等方面优势，在新式电力体系、新动力大基地大通道、数据纽带、绿色才智矿山建造及民爆一体化、ECO维护修正、绿电供氧供暖等范畴，为西藏供给体系性、一揽子、一体化解决方案，服务西藏国家生态文明高地、国家清洁可再次出产的动力使用示范区建造。

  本年8月，拉日铁路迎来通车十周年。十年前，青藏铁路延伸线——至日喀则铁路正式通车，完毕了藏南区域不通火车的前史。

  我国能建葛洲坝集团作为参建单位中仅有非铁路体系的施工公司，承建了拉日铁路全线主跨跨度最大的桥梁——年楚河特大桥，施工难度国际稀有。

  继拉日铁路之后，2015年6月，葛洲坝集团又取得至林芝铁路第7标段施工使命，开端了助力打造“新天路”的征途……

  拉林铁路是西藏自治区首条电气化铁路，规划时速160公里，全长403.14公里，90%以上的线次跨过雅鲁藏布江。葛洲坝集团承当施工的拉林铁路第7标段，坐落冈底斯山与喜马拉雅山之间的藏东南谷地，线座跨雅鲁藏布江大桥，桥隧比高达86.6%。

  “7标段通过的加查县海拔3200米以上，高原缺氧、地质条件杂乱，资源安排困难，施工难度高。”时任拉林铁路指挥部指挥长代长礼说。建造过程中，我国能建建造者发扬“两路”精力和青藏铁路精力，知难而进，战胜重重困难，按期高质量完结建造使命。

  2021年6月，拉林铁路建成通车，“国际屋脊”慎重进入“复兴号”年代。现在，西藏的铁路已灵通、那曲、日喀则、林芝、山南等城市，青藏高原发生了跨过千年的人世奇观。

  赋能国际屋脊，点亮雪域高原的过程中，我国能建坚持不懈走生态优先、绿色开展之路，服务西藏国家生态文明高地建造。

  拉日铁路年楚河湿地特大桥工程段是国家濒危一级维护动物黑颈鹤的越冬、繁殖及栖息地。建造中，为减轻路基对湿地的侵吞，年楚河特大桥被“延伸”了800多米，3000多平方米的地表植被及50多棵树木进行平移维护并回填栽种。西藏自治区水土保持局对项目部取土场的恢复作业给予“与原始地貌相差无几”的高度评价。

  阿里联网工程输电线路途经藏文明的“国际中心”冈仁波齐峰、“藏地神湖”玛旁雍错和珠峰景象区，为使得输电铁塔与当地天然景象天然交融，不打破原有的调和环境，我国能建工程师们按照西藏区域代表性动物岗巴羊和白绒山羊规划出“景象输电塔”。

  易普力公司服务的西藏巨龙铜矿是我国已探明铜金属资源储量最大的国际级斑岩型铜矿，前景资源储量可打破2000万吨，将成为我国国际级的高水平绿色铜矿项目。

  当时，环绕“立异、绿色、数智、交融”开展理念，我国能建正发挥碳达峰碳中和体系解决方案才能，全方位参加西藏现代水网、水资源高效使用、绿色才智矿山建造及民爆一体化、ECO维护修正、环境污染办理等范畴建造。

  “在高原上作业，最稀缺的是氧气，最名贵的是精力。”70多年前，十八军平和解放西藏，把红旗插上雪山，铸就了“特别能喫苦、特别能战役、特别能忍受、特别能联合、特别能贡献”的“老西藏精力”。

  本年是对口援助西藏30周年。30年来，一茬接一茬、一代接一代的干部前赴后继，发扬“老西藏精力”，奋战在雪域高原各地。

  “一到八宿，首要检测我的是高海拔环境。”这是我国能建干部罗春林来到昌都八宿县面对的第一道难关。从昌都机场到八宿县城，一路上看见满目都是“奇特的八宿，勇者之旅”的标语。罗春林看着窗外雪山、公路、戈壁、朝圣的，一边赞赏着宏伟雄壮的景色，一边为路途的险峻而惶惶不安，忽然间理解了勇者之旅的意义。

  昌都市八宿县，地处横断山脉和三江（金沙江、澜沧江、怒江）流域，平均海拔4000米以上，氧气含量只要平原区域的60%左右，县内的怒江七十二拐是进藏最困难的路途之一。

  2022年，我国能建正式接受对口援助西藏昌都市八宿县有关作业，建立了由葛洲坝集团牵头，西南院、易普力公司参加的我国能建对口援助八宿县作业组。当年7月，葛洲坝电力公司罗春林和易普力公司李海鹏作为中心单位第十批干部的成员，踏上了前往八宿县的之路。这是继第九批干部黄剑锋等人之后，又一批敞开“之旅”的能建志愿者。

  怎样将央企先进的办理理念和思路与作业深层次地交融？怎么拟定三年作业方针和规划？进藏为什么？在藏干什么？离藏留什么？

  在调研造访八宿县内13家企业、10个城镇后，他们敏捷找到了方向——环绕“杰出抓好智力援助、务实推进工业援助、继续保证改进民生、着力促进民族‘三交’、厚实做好文明教育援助”五大范畴，做强“清洁动力、工业建材开发”两大事务，做好“医疗、教育”两大民生工程，抓住抓牢“招商引资”这一经济作业的“生命线”做好作业。

  ——安排县人民医院的妇产科、麻醉科医师前往国药葛洲坝中心医院进修学习，提高八宿县医疗水平；

  ——发动“我国能建教育基金”项目，奖赏优秀教师，赞助困难学生，激起教育作业的生机；

  ——安排职业技能训练，协助乡村充裕劳动力把握电工、工程机械操作、挖掘机等新技能，拓荒工作新途径；

  到2024年头，我国能建已累计投入资金3940万元，活跃推进各类援助项目执行落地。

  “来到西藏、建造西藏、爱上西藏。”这是罗春林和李海鹏的心路历程，也是广大干部一起的心声。

  新年代新征途，我国能建将紧紧环绕安稳、开展、生态、强边四件大事深耕细作、久久为功，让美好格桑花，开遍雪域高原，为建造联合殷实文明美丽调和的社会主义现代化西藏作出新贡献。