央广网监利6月4日音讯（记者白杰戈）据我国之声《新闻纵横》报导，记者在“东方之星”事情产生现场看到，从昨日（3日）晚9点半，也便是事端产生的48个小时之后起，救援人员在现场就开端用液氧切开的喷枪设备，在翻到水面的船底上做切开作业。这种切开并非把整个船体分隔，而只是在船底的钢体上翻开一个小口。小口坐落船底中后部的方位，是一个小的长方形。
依据现场人员介绍，在开端切开之前，救援人员就已经在船底上用赤色涂料做了符号。昨日晚上实践只切开了一处，船身不同的方位有好几处赤色符号，包含前部、中部、后部。 由于液氧切开会迸出火花，所以现场还特别预备了消防救活用的高压水枪。切开的这一片上特意装了一个把手，在小口翻开之后，救援人员对内部状况做了勘探，承认里边没有人之后，就放掉了一些空气，又把这个口儿再封上。
这一部分作业在昨日晚上持续了一个多小时之后就中止了，与此同时，潜水员在持续下水搜救。他们穿戴潜水服，背着氧气灌，绑着缆绳到水下去搜救。从昨日晚上到现在，搜救作业连夜打开，潜水员轮班作业。至于详细在水下找到了多少人，现在只要大约的数字“至少十几人”，由于即便是在现场调查，也没有很好的办法精确计算，现在也没有威望的数字发布。从昨日晚上到现在找到的都是遇难者的遗体，没有生还者，由于周边救援船的甲板面积有限，遗体摆放不下，一度要暂时放在倾覆的船底。
跟前两天相同，现场的气候从昨晚起一直在改变，刚开端切开的时分处于较好状况，没有下雨，但之后又有几回较大降雨。
记者昨日从珠海质监局得悉，省特检院珠海检测院历时半个月对高栏港区大型气罐打开全面查验，发现两个大型液氧罐存在20余处裂纹危险，并辅导企业整改使危险扫除。据悉，这两个球罐大多数都用在贮存供应高栏港区石化公司制造运用的液态氧气，每个容量达1000立方米，球罐的安全性必定的联络公司制造，影响港区安全。
记者魏康报导：上个月，跟着珠海LNG项目一期工程顺畅接卸来自卡塔尔拉斯拉凡港的首船液化天然气，高栏港区环绕LNG衍伸来的各项目纷繁打开。而中海油工业气体(珠海)有限公司的LNG冷能空分项目，便是充沛的使用LNG气化过程中开释的冷能，进行空气液化别离，出产液氮、液氧和液氩。
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